Glem Tesla, fordi den meget populære smartphone-producent Xiaomi er her for at konkurrere. Xiaomi SU7-serien Elbiler kommer helt sikkert på markedet ganske snart, og de har en række funktioner, der gør disse nye elbiler ret interessante. Selvom der er et par måneder tilbage, før vi rent faktisk ser folk modtage leveringer til Xiaomis første elbiler, har vi allerede nogle detaljer om de bilvarianter, der lanceres, inklusive deres funktioner!
Xiaomi Electric Car SU7: Udgivelsesdato, tophastighed, bilfunktioner
Oplysningerne kommer fra Weibo bruger @benzene, der har delt flere billeder og nøglespecifikationer. Dette bekræfter en regulatorisk ansøgning, der netop er sket i Kina. Ifølge MIIT-arkivet vil der være Xiaomi SU7, SU7 Proog SU7 Ultra varianter. Taler om tophastighedXiaomi SU7 er indstillet til at have en 210 km/t hastighed for den lavere model og op til 265 km/t til SU7 Max-varianten. Denne elbil vil være et køretøj i sedan-stil.
De overordnede mål siges at være 4997 x 1963 x 1455 mm. Lækeren sagde, at der vil være RWD- og AWD-muligheder med en maksimal motoreffekt på 495 kW (220 kW+275 kW). En akselafstand på 3000 mm er også blevet specificeret med to-hjuls muligheder (19-tommer & 20-tommer). Der vil også være mulighed for en Lidar sensor. Det bliver interessant at se, hvordan bilen udnytter dette.
Ifølge BilNewsChinabegynder SU7-serien at sende til kunder i februar 2024! Masseproduktionen begynder i næste måned i december 2023, og efter sigende er der allerede lavet et par dusin testkøretøjer.
En af hovedattraktionerne ved disse elektriske køretøjer vil være HyperOS integration. Virksomheden hævder, at det vil være en “menneskecentreret styresystem“, der i det væsentlige vil forbinde biler, smarte hjemmeprodukter og personlige enheder i et “smart økosystem”. Du kan lære mere om Xiaomis HyperOS, men det er dybest set Xiaomis egen software til sine telefoner, og nu er det muligt, at det også kommer til sine elektriske køretøjer.
Selvfølgelig er Xiaomis SU7-serie elektriske køretøjer måske ikke så gode som etablerede muligheder som Teslas lineup. Alligevel har nogle omtalt det som en Game changer for det konkurrenceprægede bilmarked i Kina. Alle bilerne i serien er bygget i samarbejde med Beijing Automotive Group Co. som er en stor spiller inden for bilproduktion i Kina. Faktisk er der under BAIC endda joint ventures kendt som Beijing-Hyundai & Beijing-Benz.
Det eneste, der er tilbage at se, er, hvor godt markedet reagerer på Xiaomis nyeste elbil i SU7-serien! Vi burde snart vide mere om dens innovative softwarefunktioner drevet af HyperOS. Hvad er dine tanker om den nye elbil lavet af Xiaomi selv? Kan du lide dens æstetik? Fortæl os det i kommentarerne nedenfor.
Støt vores arbejde ❤️
Hvis du kunne lide denne artikel, kan du overveje at give drikkepenge for at hjælpe os med fortsat at udgive kvalitetsindhold.
