Det er sket igen: Max Verstappen har været hurtigst i kvalifikationen til andet løb i træk, og det er tilfældigvis også hans anden hollandske GP pole position i træk. Sidste løb havde det været en blowout for hollænderen, og han var hurtigere end andenpladsen Carlos Sainz (som til sidst startede i pole position) med næsten 6 tiendedele.
Denne gang var det dog en anden historie. Max Verstappen, Charles Leclerc og Carlos Sainz var inden for en tiendedel af hinanden, og det var Verstappen, der kom øverst i kampen, og slog Leclerc med 0,021 sekunder og Sainz med 0,092 sekunder. Dette var takket være en fantastisk mellemsektor for hollænderen. (Fuldstændige resultater for kvalifikation her)
Det var en lignende sag sidste år ved Hollands Grand Prix som Max Verstappen tog pole positionen med 0,038 sekunder og fortsatte med at vinde løbet på en ret komfortabel måde. Dengang som nu havde Sergio Perez en suboptimal kvalifikationssession. Sidste år havde han ikke gjort Q2, til sidst tog han straffe og startede fra pitlane. Denne gang overstyrede han og snurrede i det sidste sving, hvilket formentlig stoppede Mercedes-duoen fra at gå en smule hurtigere. Timingen var ret praktisk, og det gav anledning til mistanke fra fans.
Læs også: “Max vil være Max,” David Coulthard banker på Max Verstappen for at trække en kanin op af hatten på løbsdagen efter en langsom start
Sergio Perez snurrer på det sidste hjørne
Sergio Perez ville i sidste ende afslutte kvalifikationssessionen som femte, men det spin på hans sidste omgang ville helt sikkert sætte en knæk i hans følelser for dagen. Selvfølgelig betød tidspunktet for styrtet, at fans ikke var tilfredse, og kørerne ville bestemt heller ikke være tilfredse med det. Nogle fans antyder endda (måske i spøg), at Perez styrtede for potentielt at beskytte Max Verstappens pole position.
Mercedes-fans var især kede af det, da Mercedes-duoen tilsyneladende havde forbedret sig på deres sidste løbeture, selvom det måske ikke var nok til pole position.
En person sammenlignede det endda med den berygtede Crashgate skandale, der involverede Fernando Alonso og Nelson Piquet Jr., da den brasilianske kører tilsyneladende var blevet bedt om at styrte taktisk af Renault, mens Alonso var på en alternativ strategi, som gav ham fuld fordel, da sikkerhedsbilen kom ud.
Sidste år havde overhalingen ikke været særlig let for kørerne. Selvom banens karakteristika ikke har ændret sig, og overhaling stadig ikke burde være en leg, forventes der i det mindste en vis forbedring. Som de har gjort mange gange før denne sæson, vil Charles Leclerc og Max Verstappen dele forreste række, og et spændende løb kan være i vente.
Læs også: “Sir Max or Lord Max,” Christian Horner ønsker i spøg Max Verstappen tillykke med hans nationale hæder
Læs også: “Vi startede året med en fed bil,” Max Verstappen afslører reduktion i vægten af RB18 som ‘fremtrædende’ årsag til stigningen i ydeevnen
Støt vores arbejde ❤️
Hvis du kunne lide denne artikel, kan du overveje at give drikkepenge for at hjælpe os med fortsat at udgive kvalitetsindhold.
