Apple ser efter sigende en større batteriopgradering til sin næste iPhone – en, der ikke kun vil øge effektiviteten pr. opladning, men også bane vejen for lettere (og forhåbentlig billigere) reparationer. Ming-Chi Kuo, en velkendt industriinsider for Apple-bevægelser og analytiker hos Tianfeng International Securities, skriver i sin seneste investor Bemærk at Apple laver modifikationer til iPhone 16 Pro Max’s lithium-ion batteri, der vil øge energitætheden.
Batteritæthed er defineret som den mængde energi, der kan lagres pr. volumen, og den måles normalt i watt-timer pr. liter for et gennemsnitligt lithium-baseret batteri, den slags, der bruges i smartphones. Fordelene ved et batteri med højere tæthed betyder, at mere elektrisk energi kan lægges i en pakke, eller omvendt kan størrelsen af batteriet krympes uden at reducere kapaciteten.
Afhængigt af de materialer, der bruges til at skabe et batteri med højere densitet, kan fordelene også omfatte en længere levetid, hvilket betyder reduceret behov for hurtig udskiftning på grund af kemisk nedbrydning, der sker med den naturlige opladnings-afladningscyklus. Kuo nævner især, at hvis Apple er i stand til at opnå masseproduktion af batteriet med højere tæthed til iPhone 16 Pro Max uden nogen iboende problemer, vil det blive brugt på tværs af hele iPhone 17-serien, der skal ankomme i 2025.
Selvom en gevinst i batterieffektivitet er et velkomment skridt, især i betragtning af det faktum, at de fleste forbrugere værdsætter batterilevetid som en afgørende parameter, før de køber en telefon, er der en anden fordel ved Apples tilgang. Et batteri med højere tæthed ville også indebære justering af kernedesignet, og i dette tilfælde kunne det være en velsignelse, der kan repareres på grund af teknisk nødvendighed.
Teoretisk lyder det nemt, men ifølge denne forskningsartikel offentliggjort i tidsskriftet Energier, “ujævn temperaturfordeling fører til uensartet og accelereret nedbrydning.” I enklere vendinger vil en forøgelse af tætheden uden at overveje temperaturfaktoren påvirke batteriets levetid, hvilket betyder, at en gennemsnitlig smartphonebruger bliver nødt til at få en erstatning hurtigere end normalt.
For at håndtere opvarmningsproblemet som følge af en tættere batteripakke, har Apple angiveligt besluttet at bruge et stålhus til batteripakken for første gang for at sikre effektiv varmeafledning. Stål er også mere modstandsdygtigt over for kemisk oxidation, så der er også den ekstra fordel. Og det bringer os til den sidste fordel fra dette skift.
“Brugen af en batterikasse i rustfrit stål reducerer også vanskeligheden ved at fjerne batteriet, hvilket vil hjælpe Apple med at overholde EU’s krav til udskiftning af mobiltelefonbatterier i fremtiden,” bemærker Kuo. Som vi forklarede i vores artikel om, hvordan EU ønsker, at batterier skal holde længe og være let tilgængelige for forbrugere for at muliggøre lettere fjernelse og udskiftning, forbereder Apple sig angiveligt til det skifte.
I en nøddeskal giver iPhone 16 Pro Max måske ikke kun et boost i batterilevetiden, men kan også lette opgaven med at tage batteriet ud. Det er gode nyheder for gør-det-selv-entusiaster, og det ville gøre opgaven lettere for reparationseksperter og måske også reducere omkostningerne ved at benytte sådanne tjenester. Men husk på, at fremstilling af høj tæthed er en dyr bestræbelse og kan føre til øgede omkostninger, der i sidste ende kan betyde dyrere iPhones.
Det er uklart, hvordan Apple præcist øger batteritætheden, men der er flere metoder til at opnå det. Forskning tyder på, at det kunne skifte til at bruge et mere ion-tæt elektrodemateriale, erstatte den flydende elektrolyt med fast salt eller skifte opløsningsmidlet. Det her papiroffentliggjort i tidsskriftet Highlights in Science, Engineering, and Technology, giver et overblik over innovationsforslagene.
Støt vores arbejde ❤️
Hvis du kunne lide denne artikel, kan du overveje at give drikkepenge for at hjælpe os med fortsat at udgive kvalitetsindhold.
